Por el contrario si la reputación es por ejemplo del 80 los vuelos se ven mermados sensiblemente ya que el sistema no confia en la VA o lo hace muy poco asignandos pocos pasajeros en cada vuelo (con la consiguiente pérdida de ingresos) .
Para conseguir y mantener la máxima reputacion, os dejo una pequeña guia y como configurar el cliente FsAirlines.
Abrimos el "Client" (doy por hecho que lo teneis instalado) y nos saldrá la siguiene ventana
Pulsamos en Options y nos abriará la siguiente ventana, marcamos estas opciones, salvamos cambios y salimos.
Ya tenemos nuestro "client" configurado y nos avisará en cada momento de nuestro vuelo las panalizaciones con que nos obsequia.
Iniciar vuelo
Una vez realizada la reserva de vuelo y con el Flight Simulator dispuesto para volar, abrimos el "Client", pinchamos en flight Information, y nos mostrará la siguiente ventana para comprobar si nuestro vuelo es correcto
Después de comprobar que todo es correcto, pinchamos en Fly nos mostrará la siguiente ventana.
Aquí puede ocurrir dos casos.
a) Que no tengamos suficiente combustible para realizar nuestro vuelo
b) Que si tengamos el suficiente combustble para realizar nuestro vuelo
En el caso primero debemos previamente cargar en el simulador "Avion/Combustible y carga útil" el necesario para realizar el vuelo, con lo cual el sistema nos compra el diferencial del existente en la aeronave, a continuación pinchamos en la opción "Fuel Up"
En el segundo caso o sea que tengamos suficiente combustible para realizar el vuelo, pichamos en la opción "load Initial Fuel"
Una vez dado estos pasos, nos mostrará la siguiente ventana indicando el combustible cargado
Ahora viene lo más importante para mantener la reputación de la Aerolínea
Cuando oigais un clin es que el cliente os ha penalizado por algo, si esto ocurre cerrar el programa del cliente y no reportar el vuelo.
Volver a realizar el vuelo que os deja en el aeropuerto de partida.
Lo mismo si estais a punto de hacer crashed.
Es mejor repetir el vuelo que perder reputación en la compañia, cuanto mas baja sea, menos pasajeros nos deja llevar en los vuelos
Las luces de landing os recomiendo que las apagueis y encendais sobre los 5.000 pies, ya que en algunos escenarios muy altos sobre el nivel del mar, si lo apurais al máximo puede penalizaros.
Cuidar la velocidad de 250 kias por debajo de los 10.000 pies, es preferible ir a 240 para tener más margen.
Saludos
almi
